擬議項目的航空渲染圖顯示，Wood Central 認為該項目將在可能的情況下采用大規模木材建造。

由紐約市長埃里克·亞當斯牽頭的一項提案，將對老舊的弗拉興機場進行改造，把其濕地區域轉變為一個新社區。此前，亞當斯市長與紐約市經濟發展局（NYCEDC）總裁兼首席執行官安德魯·金博爾已宣布計劃：在這座機場的舊址上建造3000套住房，且在可能的情況下采用大規模木材。

該開發項目由紐約的Cirrus勞動力住房公司和LCOR公司牽頭，預計30年內將帶來300億美元的經濟活動。亞當斯表示：“幾十年來，這片寶貴的土地一直閑置，但本屆政府認為是時候改變這一現狀了。”

亞當斯還透露，新渲染圖（由S9建筑事務所提供）顯示濕地將被蔥郁的綠地取代，周邊是多層建筑群，且被植被環繞。他說：“Cirrus-LCOR的提案將采用可持續設計元素，包括承諾探索使用大規模木材建造，以及打造高品質的公園式景觀——這些景觀對公眾開放，能將建筑巧妙融入現代化濕地環境，同時配備自然步道、休息區、漫步小徑、天然開放空間景觀和野生動物棲息地。”

紐約市長埃里克·亞當斯與紐約市經濟發展局總裁兼首席執行官安德魯·金博爾今日啟動了“住房周”，并公布了一項全面提案：在皇后區學院角的弗拉興機場舊址上建造約3000套住房和60英畝公共空間。

此次宣布正值亞當斯著力宣傳其在住房領域的成就之際——包括“同意之城”分區規劃調整，該調整未來15年可能促成8萬套新住房的建設。目前紐約人正面臨創紀錄的高租金和住房供應短缺問題，而亞當斯簽署的一項行政命令允許在城市自有土地上建造更多住房，這在一定程度上推動了弗拉興機場項目的開發。

Cirrus的管理合伙人約瑟夫·麥克唐奈表示：“我們將沿著大道開發20英畝土地，為紐約的勞動人民建造3000套住房。這些人包括教師、警察、消防員、護士——從如今的統計數據來看，其中一些人要從波科諾斯和賓夕法尼亞通勤上班。我們要為他們提供有尊嚴、高品質的住房，周邊是60英畝濕地，供現有居民享用。”

紐約史泰登島計劃：全美最大木材項目之一

今年6月，Wood Central報道稱，紐約將采用木材主導的建造方式，在史泰登島北岸新斯泰普爾頓 waterfront的兩塊土地上建造500套混合收入住房。木材產品委員會（WPC）WoodWorks區域總監莫莫·孫在接受《ConstructConnect每日商業新聞》采訪時表示：“在紐約市，這是一個規模龐大的大規模木材項目。”孫還提到，紐約市和紐約市經濟發展局發布的招標書中明確表達了對這種工程木材的偏好。

為應對在這座大城市項目中使用大規模木材的挑戰，開發商的設計團隊將參與紐約大規模木材工作室項目。該加速器項目提供技術和監管支持。圖為紐約市長埃里克·亞當斯與其他代表在宣布項目時一起在一根橫梁上簽名。

紐約市去年宣布的這項計劃顯示，紐約開發商將在斯泰普爾頓 waterfront的城市自有土地上建造兩座50英尺高的木材巨型塔樓，距離史泰登島渡輪碼頭步行可達。這是亞當斯市長所說的“公私合作伙伴關系”的最新案例。紐約市經濟發展局首席運營官梅麗莎·羅曼·伯奇表示：“這是紐約市大規模應用木材的最大機遇。”她還提到，這些新塔樓最終將提供500套租金管制公寓。

被稱為“莫伊尼漢連接器”的新建筑是一座100米長的大規模木材橋梁，如今連接著曼哈頓西區開發項目中兩條最繁忙的街道——西30街和第10大道。

大規模木材在紐約市的應用正日益增多：長島亨普斯特德的常青特許學校、高線公園的莫伊尼漢連接器、總督島上設計的紐約氣候交易所（一座大規模木材建筑），都屬于不斷增長的木材建筑之列。庫什納表示：“這只是為了確保更多紐約建筑行業的從業者能有親身體驗。這是一個數量和規模的游戲。”想了解更多木業信息，歡迎關注木材之家mucaihome.com。